EVK ব্যাটারি আপনাকে গ্রীষ্মে ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে কিছু সাধারণ জ্ঞান শেখায়

কার্যকরভাবে ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য উচ্চ তাপমাত্রার ঋতুতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে বজায় রাখা উচিত?

ইভিকে ব্যাটারিভোক্তাদের মনে করিয়ে দেয় যে যখন ব্যাটারিগুলি উচ্চ-তাপমাত্রার মরসুমে কাজ করে, তখন অতিরিক্ত চার্জিংয়ের একটি প্রধান সমস্যা হয়। অতিরিক্ত চার্জিং ভোল্টেজ প্রতিরোধ করার জন্য, ভাল তাপ অপচয় নিশ্চিত করার জন্য ব্যাটারির তাপমাত্রা যতটা সম্ভব কমাতে হবে। বিশেষত, আপনার নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:

1. গরম এবং জ্বলন্ত রোদের এক্সপোজার এড়িয়ে চলুন।

জ্বলন্ত সূর্যের সংস্পর্শে পাওয়ার বক্সের ভিতরের তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে চার্জ করার সময় পানির ক্ষয় বৃদ্ধি পাবে, এইভাবে ব্যাটারির জীবনকে প্রভাবিত করবে; চার্জ করার আগে, চার্জ করার আগে ব্যাটারির তাপমাত্রা কমানো উচিত (প্রায় 30 মিনিটের জন্য বিশ্রাম)

2. উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে চার্জ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ

চার্জ করার সময় ব্যাটারি তাপ উৎপন্ন করবে, যা ব্যাটারির তাপমাত্রা বাড়িয়ে দেবে। চার্জিং পরিবেশের তাপমাত্রা বেশি হলে, ব্যাটারিটি আরও জল হারাতে পারে, এবং যদি দ্রুত গ্যাস জমে (পাওয়ার বক্সটি সিল করা থাকে এবং এতে কোনও ভেন্ট থাকে না), তাপ উত্সের মুখোমুখি হওয়ার সময় এটি সহজেই ক্ষতির কারণ হয়৷ বিস্ফোরণের ঝুঁকি; গ্রীষ্মে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে, ব্যাটারির জলের ক্ষয় বেড়ে যায়, ব্যাটারির তরল স্তর সাপ্তাহিক পরীক্ষা করা উচিত এবং তরলের অভাব থাকলে সময়মতো পাতিত জল যোগ করা উচিত; 3. যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, পাওয়ার বাক্স গরম হয়ে যায় বা বন্ধ হয় না, অনুগ্রহ করে বিক্রয়োত্তর পরিষেবা কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করুন সময়মতো ব্যাটারি পরীক্ষা করুন।

লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করার সতর্কতা

1. লিথিয়াম-আয়ন পাওয়ার ব্যাটারির চার্জ এবং ডিসচার্জ মোড পারস্পরিক একচেটিয়া। চার্জিং মোড শেষ করার পরে, সিস্টেমটি পুনরায় চালু করতে হবে।

ডিসচার্জ মোডে প্রবেশ করতে।

2. চার্জ করার আগে চাবির সুইচ বন্ধ করতে হবে। নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, ডিসচার্জ পোর্টটি গাড়ি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে।

সংযোগ

3. চার্জ করার আগে, নিশ্চিত করুন যে চার্জিং পরিবেশ নিরাপদ এবং অগ্নি প্রতিরোধের ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।

4. চার্জ করার আগে, নিশ্চিত করুন যে চার্জিং বন্দুক এবং চার্জিং বেসের ভিতরে কোনও ধুলো, জলের দাগ বা অন্যান্য বিদেশী বস্তু নেই। যদি কোন থাকে, তাহলে

এটি ব্যবহারের আগে পরিষ্কার করা আবশ্যক। চার্জিং বন্দুক এবং চার্জিং স্ট্যান্ড পরিষ্কার করার সময়, নিশ্চিত করুন যে সিস্টেম বা চার্জারটি বন্ধ আছে।

অবস্থা।

5. চার্জিং বন্দুক এবং চার্জিং বেস আলাদা করা বা পরিবর্তন করা নিষিদ্ধ।

6. সিস্টেম এবং চার্জারের সাথে যোগাযোগ করতে ভিজা বা জল-দাগযুক্ত বস্তু ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।

7. যখন পাওয়ার (SOC) 20% এর কম হয়, তখন এটি অবশ্যই সময়মতো চার্জ করা উচিত।

8. চার্জিং এবং ডিসচার্জিং পাওয়ার লাইনগুলিকে টান বা মোচড় দেওয়া নিষিদ্ধ৷

9. চার্জ করার সময় সরাসরি চার্জিং বন্দুকটি আনপ্লাগ করা নিষিদ্ধ।

10. প্রথম চার্জের পরে, চার্জার সবসময় চালু থাকতে পারে (চার্জ করার জন্য প্রস্তুত)।

ব্যবহারের জন্য সতর্কতা

1. ব্যাটারি সিস্টেম একটি নিরাপদ জায়গায় চার্জ করা আবশ্যক.

2. চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাটারি সিস্টেম কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয় না.

3. চার্জ করার সময় চার্জিং পরিবেশে মসৃণ তাপ অপচয় এবং বায়ুচলাচল নিশ্চিত করুন।

4. ওভারচার্জিং এবং ওভার-ডিসচার্জিং এড়াতে সিস্টেম প্রম্পটগুলিকে কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।

5. ব্যবহারের সময় ওয়াটারপ্রুফ, ফায়ারপ্রুফ, ডাস্টপ্রুফ, অ্যান্টি-স্ট্যাটিক ইত্যাদির দিকে মনোযোগ দিন।

6. যদি কোনো অস্বাভাবিকতা দেখা দেয়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই প্রথমে গাড়িটি ব্রেক করতে হবে, তারপর ব্যাটারি সিস্টেমের পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করে দিতে হবে এবং সমস্ত কর্মীদের দূরে রাখতে হবে। যদি পাঁচ মিনিটের জন্য পুনরায় চালু করার পরে ত্রুটিটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্মূল করা না যায়, তাহলে সময়মতো মেরামতের জন্য একজন পেশাদারের সাথে যোগাযোগ করুন।